交通运输的论文(交通运输的论文15000)
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4. 交通运输专业论文一万字
3年制。国家有规定的，但西安交大属于211的，所以导师权力比较大，比如研究生二年级就可以直接转成博士了（需要导师推荐）。不过就没有硕士毕业证了。
学习制度硕士研究生的学习实行学分制，与本科一样，课程包括必修和选修，学制一般为2到3年，多数都是3年，也有2年半的。一般来讲，前两年是基础课和专业课学习时间，通常可以修完绝大部分学分；第三年用来完成毕业论文、实习和求职。许多学校都规定，如果提前修完所要求的学分，并符合一定条件的，可以申请提前毕业。非全日制研究生学习年限可相应延长。
5. 交通运输的论文3000字
汽车与交通工程专业的本科学习课程内容包含有专业基础课、必修课、选修课以及实践课程等四方面的内容，不同的高校开设课程可能略有区别，但大体上都相同，具体学习课程如下:
专业基础课：高等数学、大学物理、大学化学、道路设计基础、交通工程学、交通分析、道路工程材料、工程力学、工程图学、通信技术、电工学、汽车运输工程等课程内容。
专业必修课：交通设计、交通管理与控制、交通安全工程、城市公共交通、高速公路管理与控制、交通运输系统规划、智能运输系统概论等课程。
专业选修课：交通发展史、交通仿真技术、交通环境影响分析、交通心理学、汽车运用工程、汽车构造、城市道路交通安全管理规划与实践、运输技术经济学、CAD/CAE/CAM、公路CAD、物流工程概论、运输经济分析、公路施工组织与概预算、工程管理概论等课程。
专业实践课程：专业认识实习、交通工程实习、交通分析课程设计、交通运输系统规划课程设计、交通管理与控制课程设计、交通设计课程设计、汽车驾驶实习、道路设计基础课程设计、毕业实习、毕业论文等课程。
6. 交通运输的毕业论文
铁路运输管理毕业论文范文一：铁路运输安全管理趋势分析【摘要】铁路运输是当今国民经济快速发展的重要支柱，其运输安全质量不仅关系着铁路运输效率，也将严重影响着经济的快速发展和产生严重的负面社会影响。现如今铁路运输安全管理中还存在着管理与落实脱节的现象，铁路运输安全又是运输管理部门运输管理不变的主题，本文以一部分规章制度为切入点，以完善规章制度为基本点，以提高人员素质为关键点和以强化设备质量为根本点的意见和建议。【关键词】铁路运输;安全管理;现状与趋势分析一、铁路安全管理现状如今许多工区把安全生产搞成形势主义，盲目违章指挥，违章作业，工区设施管理，线路设备调查，弄虚作假。心里想得都是如何蒙混过关，缺乏求真务实的工作态度。主要表现：①安全意识薄弱。对“安全第一，预防为主”这一基本准则认识度不高，没有从思想上认识，对待安全工作总抱有侥幸的心理。②基层管理人员做事不务实。有些人没把主要精力放在安全生产上。没能对安全生产方面所涉及的问题做全面高度的分析。作业过程过于简化，盲目更换失效设备，结果适得其反，造成严重浪费劳动力的后果。管理者脱离职工队伍的思想越走越远，没有安定团结的工作环境，想搞好安全生产简直是无稽之谈。二、铁路安全管理存在的问题安全管理过程中存在脱节现象。各级领导对安全的重要性认识比较高，安全检查考核要求得也比较严，但基层的一些管理干部在实际工作中主动性不够，处理问题时仍然持“大事化小、小事化了”的态度。(一)需要提高领导干部的责任意识和敬业精神，班组管理有待加强有些干部管理的思路不清晰，缺乏创新意识;还有相当数量的职工文化素质不高，对遵章守纪不够自觉。班组领导的作用没有充分发挥，导致安全管理在车间、班组领导与职工三者之间两两产生断层。检验一个人的素质是否过硬，安全管理、责任意识、创新意识以及管理能力都是关键。(二)行车主要设备投资和维修保养的质量有待提高一些行车设备没被修理是因为维修费用不足，新设备没有较为完善的修、管、用制度，责任制尚未落实，对设备的保障程度也缺乏评估定性和相应措施，对于事故的分析，只停留在表象上，缺乏对其发生的根本原因及原因间的内在联系进行深入的分析，急于下结论，忙于进行经济处罚，没有对设备原因进行分析，更没有实施解决设备投入、更新、改造的措施。三、安全管理的趋势分析及对策(一)建立和强化安全管理责任制度安全生产责任制作为企业岗位责任制的重要部分，是发展企业最基本的安全制度，同时也是安全规章制度的基础。为了能够真实贯彻和落实好该工作，使企业人员由上至下都能够竭尽自己的义务，做好本职工作。(二)加强对班组安全生产方面的管理班组作为该企业的组成细胞，更是进行安全生产所不可或缺的元素。所以，对于安全生产，班组是一个极其重要的单元，安全工作针对的就是班组，生产必须要在安全管理工作有保障的情况下进行，这样才能避免事故的发生。而做为“带头人”的班组组长，他在安全管理知识这方面了解的多少将直接影响班组的安全管理工作好坏和企业的安全生产，作为安全管理工作中的举足轻重的人物以及其特殊的地位，因此提高班组长对工作的负责程度是安全生产当中的必要步骤，如果搞好该工作，那么安全管理工作与生产第一线紧密结合，问题将得到根本解决。班组安全生产管理对班组长的要求：(1)作为班组组长，首先要积极按照单位制定有关安全生产管理工作的要求，领导组员认真学习上级文件和求知精神：了解班组成员当中每个人的思想状况，及时做好思想疏导，从而将“安全第一”的思想灌输给全体组员，对上级嘱咐的工作，如果有些不符合安全条例的规定，要及时汇报给有关部门，强加抵制，确保不做口头上的安全生产，一定要有具体行动;(2)作为班组组长一定要积极组织职工进行安全操作学习培训，提高自身和全体组员的自我保护意识和能力，班组长既要组织员工学习生产操作技能，又要领导他们学习各种涉及安全操作的规章制度，研究讨论设备、检修和技术方面的问题，及时向上级提出合理的建议，令单位的安全管理工作与运输生产的发展同步进行;(3)认真做好安全生产岗位上的责任制度，班组长要按此制度对自己严格要求，起到真正的表率作用，影响全面，要把检查并督促班组执行此项工作的情况作为自己一项经常性的任务，使班组作到每一个人都遵章守纪，每一件事都有人负责;(4)对基础建设工作的加强，积极推进标准化，使以往的习惯性违章作业得到改变;学习怎样标准作业，练习怎样熟练地进行标准作业：班组组长不但要带头学习，更要带头练习，同时还要充分发动班组全体成员互相学习、互相练习，这样才能使安全生产共同贯彻执行。推行标准化作业必须接受严格的考核。实行按岗定职制度，按其职责定工作标准，按照工作标准进行考核测试;(5)做好班前预备班后总结的安全管理工作，一个班组的安全管理工作的实施效果好坏，是班前班后会议开得能否成功的一个考核标准。班组组长在谋划、检测、总结、评选生产的同时，一定要按照谋划、检测、总结、评选进行安全管理工作;(6)在生产过程中，班组组长如果发现有自己不能解决的问题，要及时向上级以及有关部门汇报。作为基层，应本着对自己高度负责的态度，在意识上积极树立了一种认真严谨、勤勤恳恳、任劳任怨的思想。(三)坚持科学发展观，稳步推进安全体制改革在铁路机构改革的设计蓝图中，要有科学性和前瞻性，要从整体的角度考虑，不能以一时的心血来潮根据眼前的一点点利益做出什么不合实际的改革方案，因为当这类方案付诸实施的时候问题就来了。因此在制定改革计划的时候一定要避免运输安全管理中反反复复的波动因素的存在，要建立科学的高效的铁路安全管理系统，与此同时还应做好解决改革中一定会出现的安全隐患的应急措施。(四)做好加强铁路安全管理队伍建设的工作要竭尽全力去改善安全管理人员的经济和社会生活条件，要吸引文化程度高、技能技术条件好、懂得怎样进行安全管理的专业人才，加大对职工进行安全管理教育的投入，这样安全管理人员的业务素质会得到突飞猛进的提高。同时还要尽量避免运输安全生产管理过程当中“一风吹”、“一刀切”的形式主义弊病。(五)规章制度在铁路运输安全管理中的重要性严格按照“科学、团结、规范和专注”的准则制定出准确无误又广泛适用的规章制度和法规法则;正确认识铁路法规和规章制度在铁路运输安全管理中的重要性。铁路相关部门必须把安全管理工作的思路放正，采取有效措施，尽力防止规章制度和铁路法规太过繁琐复杂，避免出现自相矛盾从而不能执行的错误。一定要根据铁路运输的发展现状及时予以修改并完善各项规章制度。(六)严格贯彻并执行安全生产奖惩制度对先进个人进行表彰奖励，对消极个人予以惩罚处理，是进行安全管理工作的手段。实践证明，奖励有利于激励个人，惩罚既能教育本人，也能警醒他人。要想落实该工作就必须做到：一是制定一个从全员、全面、全过程的“三全”都必须符合生产标准的考察制度，使安全管理工作贯彻到每一项工作的环节当中去;二是把安全生产责任制与奖惩制度结合，提高干部职工执行安全生产规章制度的觉悟：三是奖惩分明，在制度上做到一视同仁，公开、公正、公平，大力维护安全考核奖惩制度。四、结束语认真总结和分析我国铁路运输安全管理现状，吸取行车运输安全事故教训和经验，学习国际先进管理经验;结合我国铁路运输特点和地域特征，开拓出一条适合我国国情的铁路运输新思路，对我国铁路运输安全具有重要的经济战略意义。【参考文献】[1]刘瑞华.健全干部包保制度促进铁路安全管理-理论学习与探索2009(2).[2]杨广春.浅谈如何加强我国铁路安全管理-中小企业管理与科技2010(9).铁路运输管理毕业论文范文二：铁路运输领域内物联网应用摘要：物联网的发展与应用，在很大程度上推动了我国铁路运输事业的进一步发展。文章在阐述物联网应用于铁路运输领域重要意义的基础上，结合物联网的核心技术及工作原理，探析了其在铁路运输领域内的具体应用，并思考了物联网技术今后的应用方向。关键词：铁路运输;物联网;应用引言随着社会经济水平的提升，城市化建设的发展，交通运输体系越来越完善。其中，铁路运输作为交通运输体系内不可或缺的重要构成部分，在交通运输中发挥着巨大作用，为社会的物资运输、人员出行提供了较大便利。并且，由于铁路运输系统的不断完善，其逐渐成为社会公众优先选择的运输或乘搭方式，使得铁路运输存在的运营密度高、客流量大特征越来越显著。在此情况下，如何缓解铁路运输中高密度与高人流量造成的困扰，提高铁路运输服务质量与效率，成为当前铁路运输行业需要思考的重点问题。而物联网在铁路运输领域内的应用，通过对现代信息科技技术的运用，在很大程度上提高了铁路运输服务的工作效率，推动了铁路运营的自动化发展进程。因此，物联网在铁路运输领域内的应用，具有较高的实用价值。1物联网的核心技术及工作原理分析物联网的构建，主要依赖于现代互联网通讯技术。而在物联网内，RFID(RadioFre-quencyIdentification)电子标签技术是最为关键的核心技术之一。通常情况下，RFID系统包含电子标签与阅读器两个部分，电子标签主要用于对相关物件的识别，需要安装至其物件上，而阅读器主要用于数据的读取，由相应的存储器结构与技术所支撑。电子标签为了实现与阅读器之间的通信，主要将一些重要模块集成于同一芯片内。在芯片中，通过容量大小不同的EEP-ROM完成对相关数据或识别码的存储处理。通过连接天线或安置电池于芯片外围，便可用于货物的标识及相关人员身份的识别。电子标签还具有适应性强、远距离运作、运动目标识别等较多应用优势。在大部分RFID系统内，阅读器在限定区域内将一定频率的电磁波发射出去，而在电子标签内存在相同频率的LC串联谐振电路。在经过此区域时，电子标签内的LC谐振电路便会对同电磁波产生共振，进而让电容内充满电荷。紧接着，电容内产生的电荷便会通过另一端的电子泵传至别的电容内进行存储，在存储量达到一定标准时，就可以为各个电路输送工作电压，担任电源的工作，以顺利完成对阅读器数据的接收或电子标签数据的发射。在接收到由电子标签发射的数据后，阅读器便会通过相关装置完成数据的解码及错误校验，在识别数据准确、可靠的基础上，将其以无线方式传输至相关网络上。从实质上讲，RFID技术的基本工作原理较为清晰、简单，主要就是电子标签进入相应区域，在获取由阅读器发射的射频信号后，将存储于芯片内的相关信息(PassiveTag)在感应电流的作用下顺利发送出去，或是将特定频率信号(ActiveTag)主动发送出去。阅读器则是将接受到的数据信息解码读取识别后，发送至相应的网络数据处理系统内，完成后续的处理。2物联网技术在铁路运输领域内的具体应用现阶段，物联网技术在国内铁路运输领域中已有了初步的尝试，主要表现在货物运输及乘客搭乘的服务及安全保护体系内，在很大程度上提升了铁路运输服务的效率与质量，省去了铁路运输过程中一些较为复杂的操作环节，为乘客出行提供了便利。2.1火车票售票、检票的智能化应用当前，随着互联网的普及与移动通讯技术的不断成熟，物联网在国际高速铁路运输领域内的应用发展越来越快。在国内，物联网技术已成功应用到铁路运输售票及检票系统内，实现了铁路售票、检票的高程度自动化，为广泛的客户群体省去了较多麻烦。其中，应用最为普遍的为RFID电子容票，通过自动售票机，满足大量乘客限定范围内的乘搭需求。同时，在检票过程中，主要由制定读写器来快速分析票据上的数据，评定其有效性，不仅便利乘客出行，也大大减轻了相关工作人员的工作负担。2.2铁路行车中的调度管理信息采集系统物联网技术在铁路行车调度管理中的应用，主要通过将电子芯片安置于每个车厢内，以掌握运行中的铁路速度，并通过相关信号系统，实现对其实时调度管理。其中，不仅在具体车厢内安装有相应的电子标签芯片，并在铁路中相隔一定距离的位置安装读写器，以便于相关管理人员实时掌握完整的铁路运行信息，了解火车运行的具体速度、当前位置，为火车的合理调度及安全控制提供了较大助力。2.3铁路运行车辆智能化监控识别系统通常情况下，铁路中车辆智能化识别系统包含地面自动识别设备(AEI)、复示设备、数据集中管理、车身底部识别标签等五方面内容。其中，地面自动识别装置主要涉及到微波射频装置、列车探测装置、远程通信设备、防雷设备等。在各个站点装设自动识别仪器，自动读取过往车辆的信息数据，并将其传至信息中心，完成相应的数据信息处理。以这种自动识别的方式，将车次、车类型等各类信息及时采集起来，以顺利实现对机车各个时段的有效跟踪。2.4由物联网技术支持的客运系统将读写器安置于铁路系统的各相应位置，以实现对车票内芯片的识别，便于乘客管理。同时，通过系统自动统计乘客数量，一旦有乘客进入与之不对应的检票口，则会发出提醒警示。在列车正常出驶后所采集的信息也会在第一时间内送至下一车站，并提供相应的自动化服务，完成对乘客信息的再次确认。2.5在铁路货运物流信息化系统的应用随着现代化网络技术的迅猛发展，社会公众的生活方式也发生了翻天覆地的变化，生活、生产等各个方面对网络的依赖性也越来越大。而物联网技术在铁路运输系统的应用，不仅能让铁路运输管理的相关工作人员实时掌握铁路运输的动态，快速核对信息，也能将相关信息传输至网络上，客户通过相关信息验证后，便可查询到自身需要迫切了解的信息，以便于客户根据查询信息，作出较合理的决策。3铁路运输领域内物联网技术应用的发展方向随着当前铁路建设规模的不断扩大，物联网技术在铁路运输领域内的应用越来越广，应用程度也越来越深，铁路运输迈入了智能化发展的新阶段。在今后，物联网技术必将会应用到铁路运输的更多方面。3.1物联网应用于站车信息的共享系统当前，铁路的售票系统已实现与网络的连接，但仅包含售票服务，还无法提供补票服务，使得车上补票与车站留有票之间存在较大出入，造成了极大的损失。对此，可借助RFID技术的网络信息共享性，连通补票与售票系统，建立一个共享网络体系，使得车站相关管理人员能及时掌握准确的需补票人数，并以及为依据，合理判定需预留车票。而车上管理人员也能及时掌握列车售票预留情况，以帮助相关乘客及时办理补票手续，进而实现对列车资源的最大化利用。3.2物联网应用于综合安全预示系统在铁路运输的安全管理方面，今后可构建由物联网技术支持的综合安全预示系统，通过其应用能感应列车运行中可能存在的各类隐患，包括操作故障、火灾等，以保障列车运行的安全、可靠。3.3物联网应用于仓库管理系统物联网技术还可应用于铁路运输领域内的仓库管理，通过构建基于物联网技术的仓库管理系统，借助其电子标签，实现对各类运输物品的自动化扫描识别，以确认货物在仓库内的安全、无误。参考文献[1]赵丽丽.铁路货物运输管理中常见问题分析[J].企业改革与管理，2015(16).[2]崔蓉.对铁路货运发展电子商务的探讨[J].理论学习与探索，2015(4).[3]张素芳.关于和谐型机车高级修信息管理系统架构[J].科技与创新，2015(20).[4]魏国华.我国铁路物流信息化发展策略[J].合作经济与科技，2015(19).
7. 交通运输类论文模板
道路工程科研课题试验报告是对试验过程、结果和分析的详细描述。以下是编写道路工程科研课题试验报告的一些建议：
1. 标题：为试验报告提供一个简洁明了的标题，包括关键词如道路工程、科研课题、试验等。
2. 试验目的：阐述试验的目的，即要解决的问题、验证的假设或改进的设计等。
3. 试验方法：详细描述试验过程中采用的方法，如试验设备、材料、测量方法等。这应包括所涉及的变量及其控制方法。
4. 试验设计：说明试验的设计思路，包括试验组数、样本大小、重复次数等。这将帮助读者了解试验的合理性和有效性。
5. 试验结果：详细记录试验过程中获得的数据，包括测量值、变化趋势等。使用图表、图形等形式展示结果将有助于更直观地展示数据。
6. 分析与讨论：对试验结果进行分析，探讨其对试验目的的影响。这可能包括对数据的统计分析、关联性分析等。同时，讨论试验结果是否支持假设或改进方案，并解释可能的原因。
7. 结论：总结试验的主要发现，并指出试验结果对道路工程科研课题的贡献。这可能包括对设计方案的优化建议、对新技术的验证等。
8. 参考文献：列出在试验报告中引用的所有文献，按照指定的引用格式进行排列。
9. 附录：如果有额外的相关数据、图表或其他材料，可以将其整理成附录，与报告一起提交。
在编写试验报告时，确保使用清晰、简洁的语言，避免使用模糊或复杂的术语。同时，确保报告内容准确、完整，以便读者能够充分了解试验过程和结果。
8. 交通运输的论文题目有哪些
交通运输中级职称考试内容： 综合知识、专业知识（交通类）；职称外语、职称计算机应用能力考试（考核）。 交通运输中级职称申报材料：
1、评审材料目录1份。
2、按有关要求填写《专业技术资格评审申报表》一式3份(A4纸双面打印)。
3、《中级专业技术资格申报人员情况简介表》一份(A3纸打印)。
4、近期一寸免冠照片一张，请各单位将照片收齐后集中轻贴在A4纸上，照片下方注明单位、姓名。
5、任现职以来的工作总结1份。
6、学历证书、学位证书、专业技术资格证书、聘书或聘文、各种获奖证书、继续教育证书原件及复印件等。
7、专业技术人员任期考核表l份。
8、任期内各年度考核材料复印件。
9、职称外语、职称计算机应用能力考试（考核）合格证原件及复印件。
10、论文、论著、教案原件及复印件等。
9. 关于交通运输的论文
西安交通大学材料专业博士论文盲审86分，一般来说应该是比较好的成绩。
博士毕业论文盲审多少分通过，不同培养单位有不同的要求。有的是以不合格、合格、良好、优秀来衡量论文水平。有的则是要求打分，一般以60分为及格通过。有的虽然盲审通过，但还必须根据盲审专家意见做适当修改补充。
10. 交通运输论文2500字
蒸汽机的应用具有划时代的意义,对人类社会的各个方面都产生了极其深远的影响,到了20世纪乃至今天也没有完全失去其作为动力机的意义.正如马克思所说,蒸汽机的发明与应用,在短时间内改变了整个世界的面貌．
一.促进了交通运输业的革新.蒸汽动力的应用,根本改变了交通运输技术的面貌,直接导致了蒸汽机车、轮船的发明,带动了铁路的出现,美国人富尔顿建成的汽船开创了世界航运史上的新时代.英国人斯蒂芬逊制成的蒸汽机车,开辟了陆上运输的新纪元.19世纪40年代后英国出现了铁路建设的热潮,美、法、德、俄等国也着手兴建铁路,很快形成了全国铁路网.为社会生产和人们交往提供了更为快捷便利的条件.
二.带动了许多工业部门的发展.到19世纪40年代,欧洲国家和美国都普遍推广使用了蒸汽机.蒸汽机不但首先在纺织、采矿业中得到广泛应用,而且还被推广到冶金、印染、机械、化工等一系列工业部门,加快了工业革命的步伐,从而引发了人类历史上科学技术的第四次重大进步(有史以来的第四次产业革命).
三.促进了近代城市的兴起. 蒸汽机的广泛使用,带动了机器技术体系的成熟及各类产业组织数量的增加,产业技术及机器生产向城市聚集,吸收了大量农业人口流入城市, 开始了近代意义上的城市化进程. 19世纪以来,英国的城镇数量和城市人口的增加非常迅速,近代城市大量兴起,城镇化运动加速,促进了城乡的经济文化交流.19世纪中期俄国的农奴制改革、美国的西进运动和内战、德意的统一及日本的明治维新使这些国家的城市化进程加快.
四.推进了生产力的发展.蒸汽机的应用是人类认识和利用自然力的一个大突破,是真正由原始社会征服火之后而征服自然力的第二次革命.它改变了人类以人力、畜力、水力作为主要动力的历史,使各种机器有了新的强大动力,从根本上改变了生产的面貌,提高了劳动效率,极大地解放了生产力,导致了人类历史上的第一次技术革命,完成了资本主义社会生产力的第一次飞跃.使人类社会开始进入以蒸汽为动力的时代.
五.推动了生产方式的进步.蒸汽机的应用为实现由工场手工业向机器大工业的变革提供了强大杠杆.英国,法国、德国、荷兰、瑞典等国先后实现了从手工作坊到机械化大生产的变革,这是人类劳动组织形式的重大改变,在这之后才有了真正意义上的社会化大生产.工厂代替工场成为工业化生产的主要组织形式,不仅提高了生产管理的效率,而且使大批农民和手工业者成为雇佣劳动者,从而确立了资本主义的生产方式,人类社会也由农业经济时代进入工业经济时代.
六.引起了社会结构的变革.蒸汽机的应用和机械工业的发展,既造就了庞大的无产者队伍,同时也养肥了资本家,使社会阶级关系发生了重大变化,日益分裂成两大对立的阶级：工业无产阶级和资产阶级.无产阶级的贫困化使市场的扩张赶不上生产的增长,这就使“生产过剩”的经济危机不可避免.这种危机使失业工人激增,在业工人工资降低.为了反抗剥削和压迫,19世纪的英法等国爆发了宪章运动、里昂起义等工人运动,无产阶级革命运动高涨.
七.加快了世界一体化进程.由于轮船、火车的应用并延伸到世界各地,使世界真正认识到铁路运输和轮船航运是工农业生产和社会交往的动脉,具有巨大优越性.这就把过去分散、孤立的地区和国家联结起来,加强了世界各国各地区间的相互联系,使人类生活世界的空间距离大大缩小,使全球经济联成一体,促进了资本主义世界市场的形成,极大地推进了世界经济的发展.
八.导致了世界格局的变化.蒸汽机的应用壮大了工业资产阶级的力量,使资产阶级有能力按照自己的意愿去征服世界. 西方国家对弱小国家或民族的殖民征服,使殖民地半殖民地被卷入资本主义世界体系,造成了东方从属于西方的国际关系格局.19世纪中期形成了以英国等少数国家为中心,以亚、非、拉广大地区为边缘地带的世界格局.
九.推动了政治领域的变革.蒸汽机的应用促进了资本主义经济的发展,引发出一系列的革命与改革,资产阶级革命和改革运动成为世界历史发展的主流（1848年欧洲革命、俄国农奴制改革、德、意统一、美国内战、明治维新）.
十.给东方国家造成双重性影响.一是加剧了东方的贫困落后,给当地人民带来祸害和苦难,引发了民族解放运动.二是破坏了东方传统的社会经济结构,传播了新兴的资本主义生产方式和思想观念,有利于社会的进步.如中国魏源的介绍了西方的蒸汽机, 洋务运动引进蒸汽机器?以蒸汽机为动力的近代军事工业和民用工业创办起来;以蒸汽机为动力的轮船与军舰出现,外商企业、洋务企业、民族资本主义工业等近代经济成份相继出现
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