以 B2c型电子商务物流解决方案 为题地论文

一、以 B2c型电子商务物流解决方案 为题地论文

您好！我给您几个网站您去看看； 谢谢！

二、电子商务论文——B2C物流

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三、B2C模式下我国快递业的发展现状及其趋势探讨 这个论文如何去构思

不是很广啊

先分析现状，

1，目前国内的快递公司，民营的，外资的，介绍他们的情况

2，客户群体的情况

3，我国道路基础设施，陆路，航空，高铁等等能用于快递运输的

然后就到趋势

根据现状横向和纵向发展来展开阐述。

比如快递公司的并购，合作，整合等等，特别要提到马云的菜鸟物流啊

客户群体会有怎样拓展

基础设施的完善。

希望能帮到你

四、求某电子商务企业的物流研究的论文

１ 前言

企业与消费者（Ｂ２Ｃ）之间的电子商务，它以Ｉｎｔｅｒｎｅｔ为主要服务手段实现公众消费和提供服务，并保证与其相关的付款方式的电子化，可以将其看做是一种电子化的零售。除了少数商品如电子化书籍、软件等可以通过网络以“虚流”形式传送外?１?，对于电子商务企业而言，一般的商品均要以产品实物由企业送至消费者。

与发达国家的电子商务是建立在高效的现代物流的基础上不同，我国的电子商务是在物流向现代物流发展的道路上展开的。目前物流配送体系的不健全使得电子商务较传统商业的优势──快速、便捷消失殆尽，转而成为制约电子商务发展的瓶颈。

本文是基于以上背景，分析了Ｂ２Ｃ电子商务企业（以下简称“Ｂ２Ｃ企业”）物流面临的困境，探讨了这些企业在物流管理方面急需变革和创新的方向，着重分析和探讨了适宜我国电子商务企业的几种物流配送模式。这对于我国企业和商家构建一个成本低廉、需求响应快速、安全可靠的物流体系有着重要的借鉴意义。

２ Ｂ２Ｃ电子商务企业物流存在的主要问题

Ｂ２Ｃ电子商务的物流流程同传统商务流程大致相同，也包括装卸，检验，储存，分拣，包装，配送和物流信息管理等。由于网络中“零距离”特点，使网上虚拟物流与现实世界实际物流状况的反差增大，终端客户对产品可得性的心理预期加大，导致企业实际交货速度的压力变大?２?。因而与传统商务不同的是，企业Ｂ２Ｃ电子商务能取得多大的成功很大程度上依赖于实际物流的操作，即能否按照客户的要求信息以较低的成本在正确的时间将正确数量的正确物品送到正确地点。

从我国物流发展的大环境来看，我国物流技术落后、物流管理理念不强、社会化物流体系的不健全、物流系统化效率长期被忽视等都制约了我国企业电子商务的发展。近年来随着政府对物流产业的调整和投资，同时随着加入ＷＴＯ外国专业物流进军国内，这一大环境将逐步得以改善，企业物流将面临更多的选择。

从企业来看，无论是制造型企业，还是销售型企业发展Ｂ２Ｃ电子商务，历史原因而形成的物流网络建设及物流服务水平势必会对电子商务物流带来较大的影响。企业物流资源面临在新的环境下的重组，企业物流管理理念需要适应电子商务时代的发展。

从电子商务的特点来看，电子商务促使事务处理信息化?企业经营网络化，销售范围的无限化，消费需求的“个性化”、分散化，企业生产柔性化，物流时效迫切化，物流服务定制化。信息化、自动化、网络化、智能化、柔性化是电子商务时代物流的新要求?３?。物流对Ｂ２Ｃ电子商务企业提出了全新的挑战。单从物流配送的角度来看，商品定购的随机性和分散性往往会导致配送的批量小、配送的频率高，这给配送路线规划、配送日程的调度、配送车辆的合理利用带来更大的难题，容易造成物流成本的加大和物流服务水平的降低；而且商品的在途损坏、丢失等一般难以避免，对于无店铺经营的企业来说，售后服务尤其是退货问题以及由此带来的额外费用往往阻碍了其自身的发展。总的说来，随着物流外延的不断扩展，Ｂ２Ｃ企业物流将不断面临新的境况。而能否以低成本，高效率，快响应，少错发率地实现物流的配送是Ｂ２Ｃ企业在新一轮经济时代沉浮的关键。

３ Ｂ２Ｃ电子商务企业的物流创新

电子商务促进了现代商务活动交易方式的变革? 必将给整个物流产业带来一场史无前例的革命，对现代企业的物流业务管理产生巨大而深远的影响。对于Ｂ２Ｃ电子商务企业来说，只有将物流各个子系统有机联系起来，统筹考虑，全面规划，不断创新才能建立适应网络经济时代快速竞争要求的物流系统。（见图１）。

从长期发展的战略角度来看，电子商务企业应着重从以下Ｂ２Ｃ电子商务企业物流创新框图方面对物流管理进行变革和创新：

五、想写一篇 B2C电子商务模式下物流配送 的文献综述 。怎么写？？ 请大虾帮忙！！

下面是一位业内人士对几大B2C物流环节的评价。以此抛砖引玉，一同探讨！

1，京东的物流拣选环节是最差的，他在全国开的物流公司越多，成本就越高，他在上海嘉定新买的地皮，做配送中心，只上了输送带，但向我们的这类设备还是没用，因为京东没用一直完整的软件队伍来配套建设他的全国大物流规划及实施，他们不是一家技术型公司，

2，新蛋虽然现在营业额做的没有那么高，但是他们很注重从提高管理的水平上要效益，这就是投资物流技术。

3，当当的做法是沿用了高级物流总监姜胜青的经验，因为姜胜青是从上海传媒新华集团出去的，在上海公司用的是日本的电子标签拣选设备，但到了当当就只能建立一直70人的拣选队伍来做了，因为投资这类设备需要一大笔资金。

4，卓越亚马逊是用了美国亚马逊的管理系统，技术水平有一定的含金量的，但是每个员工手上的PDA的投资是不少的。

实际上投资做电商最后拼的不是规模而是物流水平及物流技术的投入比，谁的投入大，谁将来就可以做大，而不是你现在的营业额是多少你将来就会有多好。像京东如果不注重物流技术的投入，他做的越多，将来亏得就越多。

可从以下几点思考：

1. 做区域物流配送是否有前景？答：

Ø 未来电子商务物流绝不是看-----自建物流，而是看区域物流。

Ø 这是个精细化分工的年代。电商的核心竞争力是商品供应链而非商品销售。供应链上来了，销量水到渠成。

Ø 终端配送是电商直接体现在客户面前的终端表现。所以是电商供应链层面直观的一环。

Ø 大而全的配送物流界已经严重饱和。前面的宅急送，四通一达等已经头破血流。后起的星辰急便，即使马云的3500万元，其实对于一个全国网络的快递公司而言，也只是杯水车薪。所以这2-3年星辰起不来，必死！！

Ø 顺丰模式很好，但在中国这个山头只能容一只老虎。多了全部都会成病猫。

Ø 京东等的自建物流只能是目前局部所为之，或者重点战略地所为之，但耗钱耗管理。越走越重，甚至可能可能越走越远。大家可以拭目以待。

Ø 未来物流界其实就是看两种区域物流的渗透能力。一是如虹迪物流一样依托宜家，宏品依托红孩子般的物流模式。二是

目前珠三角的速尔，信丰；长三角的ABC全境无盲区的区域能力。

Ø 既然你们已经在依托新蛋，做其四川区的物流底层配送，那么虹迪，宏品就是你们未来的定位标准。做好了，不用你们去找大型B2C，B2C们自然会去找你们。因为你们已经能取代了四处的邮政局（EMS），就不愁没饭吃。

2. 我们该怎样从传统物流模式转型？？答：

Ø 重新组建团队。不要启用任何有传统经验的物流人。

Ø 与其帮其痛苦的洗脑不如找物流专业应届毕业生，辛苦培养。因为传统物流与电商物流完全两回事。电商物流无限追求的是精益化的管理和速度管理。而传统物流太粗狂了。

Ø 电子商务是轻的，同样电商物流也要与轻同步。挣小钱，低成本运营。不要小看电商的一票5毛毛利，互联网是的神经刀。

Ø 目前中国电商界每天流向四川的票数是15万票。你能拿住十分之一，你已经是牛叉级人物。

Ø 有资源不用是笨蛋。所以不要说转型，说并轨更恰当。

Ø 起码要先占领四川的二线城市自营布点。县级城市联营布点，乡镇启用班车模式，兼职派送。这是转型的前3年模式。

Ø 后3年，才步步为营，一统川地全境。

Ø 筹备阶段先做好量化