模糊神经网络算法毕业论文实验部分怎么写
模糊神经网络算法毕业论文实验部分怎么写
BP
算数值实验
、实验目
1
、熟悉
Matlab
软件神经网络工具箱使用；
2
、熟悉
BP
神经网络基本工作原理；
3
、掌握
BP
神经网络基本应用
4
、熟悉
Matlab
程序设计基本
二、实验内容
问题
1
、
给定七输入单层神经元及输入
P
比较同传递函数所输结
．其网络权值向量
W
=
[ 0 .
3;
0 .
5;
0 .
9;
0 .
1;
0 .
4;
0 .
3;
0 .
1 ]
网络阈值
b= 1
网络输入
P
＝
[ 1 .
2
2
0 .
5
1 .
5
0 .
7
0 .
9
1 .
4 ]
问题
2
、
训练隐层（含五神经元）单输
BP
网络给态逼近程训练
权值闻值．
算：
1.
初始化
BP
网络；
2.
设定精度要求并利用输入目标进行训练；
3.
画本点示意图；
4.
同图画本点示意图．
机电系统智能控制毕业论文怎么写？结合粮仓温度控制系统好写吗？
车辆自动变速器及其控制技术和自动巡航控制技术都是智能汽车
非常重要的内容,是目前我国智能汽车发展急需解决的核心技术之一。论文选择在我国很有发展前景的集自动巡航控制和电控机械式自动变速器于一体的复合控制系
统作为研究对象,针对系统研制开发中的一些关键技术难题进行了研究。
论文主要由六部分内容组成:
(1)概括介绍了智能汽车及其先进的控制系统的主要内容、现状和发展方向;介绍了目前智能汽车自动变速器的主要类型、发展过程和特点;阐述了AMT国内外
的研究现状和发展趋势及我国AMT目前需要解决的技术问题;介绍了自动巡航控制技术及其目前应用现状;阐述了论文研究方向提出的背景、课题的来源和论文的
主要研究内容以及研究的意义。
(2)阐述了作者参与研制开发的AMT控制系统具有的基本功能和设计要求;介绍了该系统的结构、主要组成部分和基本工作原
理,并针对AMT系统设计中的几个关键内容:电子控制单元ECU设计;液压动力源设计;离合器、选换挡及节气门控制单元的设计;AMT控制系统的抗干扰设
计;AMT控制系统的故障诊断和容错控制设计,详细阐述了作者的设计思想和研究成果,独立自主地设计和研制出了与桑塔纳2000型轿车适配的、具有自主知
识产权的、便于国产化的AMT硬件系统。目前整个硬件系统已运行四年多时间、汽车在各种路况下已行驶10万多公里,试验证明所设计的硬件系统不仅满足了整
个控制系统的要求,而且具有较高的可靠性和性能价格比。
(3)阐述了模糊控制和仿人智能控制的基本思想和重要的理论基础知识;分析了他们的特点和适用范
围;概括了模糊控制系统和仿人智能控制系统的设计内容和设计方法;并针对模糊控制的不足之处,将仿人智能控制技术与模糊控制相结合,提出了一种仿人智能模
糊控制器,给出了该控制器的结构和控制算法。仿真分析和实际应用证明,仿人智能模糊控制器的设计不需要对象精确的数学模型,且实现比较简单,实时控制效果
好。它具有响应速度快、超调小、鲁棒性强等优点,具有一定的应用价值。
(4)针对作者研制的电液式节气门执行器的控制问题进行了研究。分析了被控对象的控
制技术难点;介绍了电液式节气门执行器的控制系统结构,提出了基于多模态的仿人智能控制器,给出了控制器的结构和控制算法,以及在桑塔纳2000样车上获
得的试验测试结果;为了进一步提高电液式节气门执行器位置控制系统的性能,又将作者提出的仿人智能模糊控制应用于该系统,给出了基于查表法的仿人
智能模糊控制器的设计方法和单片机实现的控制程序框图。通过实车试验测试结果和几年的实际应用表明,仿人智能模糊控制技术应用于
电液式节气门执行器的位置控制系统,可以很好地保证执行器的快速性和平稳性,可以获得较高的位置控制精度,完全能够满足工程应用要求。
(5)阐述了AMT
车辆自动巡航控制的定义和研究AMT车辆自动巡航智能控制技术的重要意义;详细论述了作者参与研制的AMT车辆自动巡航智能控制系统的组成和具有的主要功
能;研究分析了国内外在自动巡航控制方面所采取的一些控制策略及其优缺点,在此基础之上,根据作者研制的具有巡航控制功能的AMT系统的特点以及作者对智
能控制的研究成果,提出了节气门位置控制内环采用仿人智能模糊控制,车速控制外环采用模糊控制的新型双闭环自动巡航智能控制系统。给出了控制系统结构和控
制器的设计方法。实车试验测试结果表明,采用作者提出的双闭环自动巡航智能控制系统,在自动巡航控制过程中,不仅消除了游车现象,而且节气门控制响应快、
无抖动现象,巡航控制的各项功能都能实现并达到较高的控制精度。
(6)论文的最后一章对全文的主要研究内容进行了总结,介绍了论文的主要研究成果、主要创新点和论文存在的不足以及今后继续研究的方向。
钢丝帘布裁断机控制系统的设计
有机/无机纳米复合薄膜电双稳特性影响因素的探讨
新型含二苯并硅杂环戊二烯单元聚合物的合成及其光物理性能
高精度测控系统中的实用电磁兼容设计技术研究
面向加速度检测的MEMS微环谐振腔传感关键技术研究
基于SU-8微透镜及其阵列制造方法
GDI发动机的轨压控制研究
单根碳纳米线圈上激光光力、光热转换及其应用研究
环境搜索与路径规划算法的研究
仿人机械手中医按摩手法的建模与柔顺控制
三苯胺衍生物的合成及光学性能研究
吲哚咔唑化合物的合成及研究分析
新型光电自准直经纬仪关键技术研究
掺杂和发光层退火对Ir(piq)_3电致磷光性能的影响
基于双目视觉轮式机器人的目标检测与定位跟踪研究
含氮杂环共轭化合物的合成及光学性能研究
城市轨道交通运营设备设施安全评价体系研究
电场与小尺度火焰相互作用的实验研究及模拟分析
白色有机电致发光器件的制备及研究
核/壳结构锌基化合物量子点的电致发光特性的研究
ZnO量子点的合成及与MEH-PPV复合电致发光器件的研究
武汉城市圈中高职衔接的教学模式研究
新型高效红色磷光铱配合物发光特性的研究
基于LabVIEW的带式输送机监测系统研究
煤矿电机应急调速系统研究分析
智能型生态厕所的绿色研究和开发研究
+++Q
帮完成
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