滑板研究(滑板分析)
1. 滑板研究
飞行滑板最早是美国的。
研发历程
上世纪60年代，首款飞行背包出现，实现了13秒的载人飞行。
1984年洛杉矶奥运会开幕式上，一名男子借助飞行背包飞抵体育场，令在场观众大开眼界。
在2019年7月15日举行的法国国庆阅兵式上，法国发明家弗兰基·扎帕塔手持自动步枪，站在飞行滑板上，从阅兵式观礼台上空飞过，引起外界关注。
11天后，扎帕塔驾驶飞行滑板，挑战飞越英吉利海峡，但以失败告终。
8月4日，他再度发起挑战，并成功完成飞越，历时22分钟。扎帕塔原本是一名水上运动爱好者，早在2011年，他曾着手研究水动力飞行滑板，试图利用喷水的反作用力，将人送至距水面9米高的上空。
有了研究经验后，他将目光瞄向可以真正在空中飞行的飞行滑板，并于2016年研制成功，它采用涡轮发动机代替喷水装置，功率更大，足以支撑在空中的自由飞行。
2. 滑板分析
出装推荐：幽梦+水银鞋+幕刃+夜之锋刃+大轻语+水银弯刀
出装分析：滑板鞋的Q和E技能可以有着超强的输出，特别是配上破甲的装备，可以打出秒人的效果，穿透装备有：幽梦+幕刃+夜之锋刃+大轻语，可以轻松QE秒人。
无限火力滑板鞋一q秒人天赋：
天赋推荐：主宰，黑暗收割；
副系：精密。
3. 滑板历程
1、对场地要求不同：
滑板的乐趣在于公园花式，上杆子，飞台子，各种飞起来的动作。
陆冲对于场地要求不高，只要有一片平整的空地即可练习，进阶也可以下碗池。
2、入门容易度不同：
滑板对身体要求更高，做一些动作的时候容易受伤。
陆冲即使不做花式，也可以很快享受到滑行的乐趣，相对平稳易于掌握，一般人1-2个小时，已经可以滑起来了。
3、流行度不同：
不同于滑板在中国较长的发展历程和被列入东京奥运会比赛项目后伴随而来的高关注度，陆冲在中国还是名副其实的小众运动。
4. 滑板研究资金投入
Bird 的创始人Travis VanderZanden
他曾经是美国共享汽车Lyft和Uber的前高管，在Lyft时最高做到了COO的职务，在Uber供职时也是副总裁级别的人物。2017年9月创立新项目Bird的时候，从好友和家人那里募集到了300万美金的启动资金，也是他的种子轮投资。
5. 滑板研究所
头盔从外观上主要分为三类：全盔、揭面盔、及半盔。另外，安全帽产品容易和安全头盔混淆，但其不适用于运动和车用头部防护。具体说明如下：
一、外观
（一）从外观上一般分三类，分别是全盔、揭面盔、及半盔。
（二）各盔种的特点：
1.全盔：从安全角度看，全盔的安全性是最高的，它会将骑乘者的整个脸部到下巴位置完全包裹。但因为产品较重、透气性差导致舒适性较差。
2.揭面盔：安全性及舒适性介于全盔与半盔之间。
3.半盔：安全性比全盔和揭面盔稍弱，防护的位置仅为眼睛上方的头顶部及脑后部。但因为重量轻，使用时的舒适性较好。
二、头盔相关标准
（一）国家标准GB24429-2009《运动头盔 自行车、滑板、轮滑 运动头盔的安全要求和试验方法》
标准归口单位：全国文体用品标准化中心标准规定了自行车、滑板、轮滑运动头盔的术语和定义、规格、要求、试验方法、标志、包装、运输和贮存、产品说明书。标准主要技术要求和试验方法采用欧洲标准EN1078和美国标准F1447休闲自行车或轮滑用头盔的标准规范。
运动头盔：在运动过程中，用来吸收撞击能量，减少佩戴者头部意外伤害的装具。
（二）国家标准GB 811-2010《摩托车乘员头盔》
标准归口单位：公安部
起草单位：公安部交通管理科学研究所
摩托车头盔：在事故中降低摩托车乘员头部伤害的装具。摩托车乘员佩戴的头盔。
摩托车乘员头盔产品实施强制性产品认证（CCC）管理。
A类：摩托车排量在125cc(含)以上，有全盔和半盔。
B类：摩托车排量在125cc以下，半盔。
（三）团体标准T/SEIA 003—2019《电动自行车乘员头盔技术要求及检测规范》
深圳市电动自行车行业协会发布，起草单位：中国质量认证中心、深圳市电动自行车行业协会、佛山市质量计量监督检测中心、上海和汇安全用品有限公司、佛山市南海永恒头盔制造有限公司、深圳市深铃车业有限公司、国家自行车电动自行车质量监督检验中心、天津摩托车质量监督检验所（国家摩托车质量监督检验中心（天津））。
规范适用于在国内正常城市道路、乡村道路骑行符合国家标准的电动自行车时，电动自行车乘员佩戴的头盔。规范规定了电动自行车乘员头盔的基本结构、规格尺寸、技术要求、试验方法、检验规则及标识。注：本规范涉及电动自行车的最高设计时速为25km/h。
电动自行车乘员头盔：在电动自行车骑行过程中，通过正确佩戴，用来吸收撞击能量，减少佩戴者头部意外伤害的装具。
（四）行业标准《电动自行车乘员头盔》
本标准由文体标委会正在立项制定中。
（五）国家标准GB2811-2019《头部防护 安全帽》
本标准规定了安全帽的分类与标记、技术要求、检验及标识。本标准适用于作业场所头部防护所用的安全帽。
本标准不适用于消防、应急救援运动用和车用头部防护用品。
三、国际相关标准
（一）欧洲标准EN1078《自行车和滑板，溜冰运动的安全帽测试标准》
此标准规定了自行车和滑板，溜冰运动的安全帽测试方法和特殊要求。欧洲各国认可并适用。
（二）荷兰标准NTA8776《电动助力自行车头盔标准》
目前唯一针对电动助力自行车头盔的一个标准。但欧洲国家对NTA8776标准的争议较大，没有得到多数国家的支持。
（三）美国标准ASTM F1447休闲自行车或轮滑用头盔的标准规范
标准由美国国家标准学会以及材料与试验协会(ASTM)发布。
6. 滑板发展
滑板的玩法：
随着地形的变化，为了能顺畅的滑行，演变出很多滑行的技巧，使滑板能越过障碍物，上坡和下坡，在杠上及弧面上滑行。
推转或推动滑板到滑行速度。右脚踏板尾，左脚踏板前端以便控制，或踏前轮后侧，以便翘板。将重心移到右脚，身体前倾使板端在空中停留时间尽可能长。可以让板尾间或地轻轻刮地，以保持平衡。
360度旋转技巧：
在滑行中通过轻微的推转以找到平衡，可以来回摆动，也可绕圈。尽量使滑板保持水平。准备好后，逆时针摆动手臂。同时保持平衡，还可向左做最后一次推转。重心落在右脚，向右摆动手臂，并带动整个身体旋转。转动时以后轮为轴。尽量使后轮保持水平。不要将板前端抬的过高。实际上，无需注意滑板的前端。只需将重心放在板尾，并加大旋转，前端自然会抬起，并且高度刚好。
7. 滑板概念
0 0 实在不清楚这些数值概念理一理，你的滑板多少买的？如果价格300左右 或以上，可以确定它是块专业的滑板（非玩具板）滑板一般按宽来分大小，7.5-8英寸是最普遍的。
按1英寸＝2.54cm算，你的滑板宽为7.87英寸，可能你测量误差，如果它是块专业板（包括新手板），应该是很合适的。
至于高度（长可以忽略，它按宽比例设计），和轮子大小 还有高低桥（就是支架）有关
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